本篇文章給大家談談40gp,以及40gp和40hq的區別對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站!
內容導航:- 20GP、40GP、40HC標準集裝箱的空箱重量?
- 60個立方40gp能不能行
- 40gp是什麽櫃
- 40gp和20gp 可以一起發嗎?
- 40gp是什麽意思
- 40尺40GP集裝箱的內部尺寸是多少?
Q1:20GP、40GP、40HC標準集裝箱的空箱重量?
20GP(20尺貨櫃)配貨毛重:17.5噸。
40GP(40尺貨櫃)配貨毛重:22噸。
40HC(40尺高櫃)配貨毛重:26噸。
國際標準集裝箱共有三個係列,十三種規格,在國際海上集裝箱運輸中采用最多的是IAA型(即40英尺)和IC型(即20英尺)兩種。
IAA型集裝箱即40英尺幹貨集裝箱,箱內容量可達67.96m3 ,一般自重為3800kg,載重噸為26.68噸,總載重量30.48噸。IC型即20英尺集裝箱內容量33.2m3 ,自重一般為2317kg,載重噸為亞17.9噸,總載重量20.32噸。
集裝箱,英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,並便於用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具。
集裝箱最大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體係。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,並且以此為基礎逐步實現全球範圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流係統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。
Q2:60個立方40gp能不能行
可以啊。
20GP最多28立方,40GP最多57立方,40HQ最多67立方。各國大部分集裝箱運輸,都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化,把20英尺集裝箱作為一個計算單位,40尺集裝箱作為兩個計算單位,以利統一計算集裝箱的營運量。(1)能長期的反複使用,具有足夠的強度。(2)途中轉運不用移動箱內貨物,就可以直接換裝。(3)可以進行快速裝載和卸載。(4)貨物的裝滿和卸空很方便。(5) 容積大,裝的貨物多。(6)規格標準,在港口和船上可以層疊擺放,節省大量空間。
Q3:40gp是什麽櫃
40gp屬於尺櫃,是集裝箱的一種規格,其容積為:11.8M㗲.13M㗲.18M,配貨毛重一般為22噸,體積大約為54立方米。另外還有40HQ、20GP等規格。
集裝箱最大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體係。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,並且以此為基礎逐步實現全球範圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流係統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。
Q4:40gp和20gp 可以一起發嗎?
不可以。
1、20gp是指配貨毛重17.5T,正常裝貨28m_,內尺寸:5.898㗲.352㗲.385m_,外尺寸:6.058㗲.438㗲.591m_。
2、40GP是指配貨毛重28T,正常裝貨58m_,內尺寸:12.032㗲.352㗲.385m_,外尺寸:12.192㗲.438㗲.591m_。
3、綜上對40gp和20gp的比較,兩種規格、大小尺寸都不一樣,所以40gp和20gp是不可以一起發的。
Q5:40gp是什麽意思
40GP就是40英尺長的標準集裝箱。20GP、40GP和40HQ是最常見的集裝箱,這些集裝箱主要用於江海運輸和鐵路運輸,特別是海-鐵聯運。
集裝箱一般按照尺寸和用途分類。根據尺寸(長度和高度)的不同,可分為20GP,40GP,40HQ等常見類型。
根據不同用途,可分為幹貨箱(也叫普通箱)——代碼GP,幹貨高箱——代碼GH(也叫HC或HQ),冷凍箱——代碼RF,冷凍高箱——代碼RH,掛衣箱——代碼HT,框架箱——代碼FR,開頂箱——代碼OT等。
擴展資料:
集裝箱的長、寬、高計算如下:
1、寬度:8英尺=8*30.48=2.438米;(20GP、40GP和40HQ的寬度都一樣)
2、普櫃高度:8.5英尺=8英尺+6英寸=8.5*30.48=2.59米;(這是20GP和40GP的高度)
3、高櫃高度:9.5英尺=9英尺+6英寸=9.5*30.48=2.89米;(這是40HQ的高度)
4、小櫃長度:20英尺=20*30.48=6.096米;(這是20GP的長度)
5、大櫃長度:40英尺=40*30.48=12.192米;(這是40GP和40HQ的長度)
參考資料來源:百度百科-集裝箱
Q6:40尺40GP集裝箱的內部尺寸是多少?
40尺(40GP)櫃(集裝箱)內部常見規格尺寸是:12.032(長)㗲.352(寬)㗲.385米(高),國際規格內部尺寸為:12024(長)㗲352(寬)㗲390mm(高)。
擴展資料
常見規格為40GP(40英尺)尺寸為:
內:12.032(長)㗲.352(寬)㗲.385(高)
外:12.192(長)㗲.438(寬)㗲.591(高)
承載貨物毛重為26噸,體積為67.5(正常裝58方)
其他常見規格:
拓展閱讀
全球前20大集裝箱港口中國占50%
中國科學院預測科學研究中心近日發布的《2018年全球Top20集裝箱港口預測報告》對2018年全球Top20港口集裝箱吞吐量及其排名進行了預測和分析。報告顯示,2018年,中國港口集裝箱的總吞吐量增幅將繼續領先其他港口,在前20大港口中占據半數。
報告認為,2018年全球Top20集裝箱港口具體有以下3個主要特點:
第一,整體上,2018年,全球前20大集裝箱港口中國仍占半數,前十大集裝箱港口有7個來自中國,其中上海港位居全球首位。相比去年,中國港口集裝箱吞吐量的增長速度放緩。
第二,2018年,全球Top20港口中,中國各港口的預測結果整體依然保持明顯的增長態勢。一方麵,中國集裝箱運輸的發展仍然是全球穩定發展的重心和基礎。另一方麵,與2017年不同的是,香港港將出現負增長,高雄港實現止跌微漲。具體而言,環渤海地區實現小幅增長;長三角地區港口集裝箱吞吐量依然是重要增長點,其中寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長依然最快;珠三角港口集裝箱吞吐量的差異化較大,其中,廣州港增速較快,深圳港增速相對較慢,而香港港則出現了微跌態勢。
第三,按區域分析,亞洲地區主要港口集裝箱吞吐量增速將高於全球平均水平,而多數歐美港口集裝箱吞吐量將呈現平穩溫和的增長態勢。
參考資料
1,集裝箱內部尺寸(來源,百度百科)
2,集裝箱 (來源,百度百科)
3,2018年中國港口集裝箱吞吐量占據全球50% ⠀(來源,人民網)
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